A legfrissebb apróhirdetés: Eladó km óra + vegyes műszer
2016.09.28. (elad)
ladaman2103@freemail.hu
06203422028

Eladó a képen látható 2 db km óra és vegyes nagy műszer.

Egyben: 4000 ft
Darabokban:1500 ft

Posta ok

Híreink:
A Lada Samara motor fejlődése napjainkig - 2. rész (2016. Sep. 06.)
Az első rész várva várt folytatásaként, a jelenlegi cikkben a 16 szelepes motorok kerültek terítékre, melyből megtudhatják miben más és korszerűbb az új Ladák 16 szelepes motorja, mint az alapjául szolgáló Samara illetve 110-es motor.

A Lada Samara modellcsalád utódjaként 1996-ban megjelenő Lada 2110-es sedan eleinte még a Samara továbbfejlesztett motorját kapta meg. Az új típus megjelenése és gyártása közben azonban már dolgoztak egy teljesen új 16 szelepes hengerfejjel ellátott motor tervezésén.
2000-ben ez a motor a Lada 2112-esben, az új típuscsalád ötajtós változatában debütált.
.... Tovább a cikkhez
A Lada Samara motor fejlődése napjainkig - 1. rész (2016. Jul. 28.)
Ebben a részben az alap Samara blokkot, és az újabb 8 szelepes változatokat mutatjuk be.
A második részben pedig teszünk egy nagyobb kitérőt a 16 szelepes változatok felé.

1984 december 18-án egy új korszak kezdődött a Lada márka történetében, ugyanis ezen a napon gördült le a futószalagról az első saját tervezésű szovjet autó, a Lada Samara 2108.

A három ajtós alapmodell egy teljesen új konstrukció volt a korábbi modellekhez képest. Itt már első kerék hajtásúra tervezték a mérnökök a járművet, ennek köszönhetően a motortérben a blokk keresztirányban került beépítésre. A beépítés miatt az új motor és sebességváltó tervezésénél az egyik legfőbb szempont a blokk hosszának lehető legrövidebbre való tervezése, illetve azok tömegének csökkentése.
.... Tovább a cikkhez
Programozó kerestetik! (2016. Jul. 08.)
A zsiguli.hu fejlesztéséhez, egyes részfeladatok programozására keresünk PHP-hoz értő, iskola melletti szabadideje hasznos eltöltésére vágyó fiatal programozót!
Jelentkezés módja:
Az alábbi címen található próbafeladatok megoldásait egy pár soros bemutatkozással együtt küld el a munka@zsiguli.hu e-mail címre, és hamarosan megkeresünk!

Tovább a tesztfeladatokra
Klasszik motorok fejlődése (2016. Jun. 16.)

A hátsókerekes Ladákban és a Nivákban használt Lada motor fejlődése 1970-től napjainkig.


1970-ben kezdődött az első Lada a 2101-es gyártása. A típus alapmotorja egy 1200 cm3-es, vízhűtéses felülvezérelt erőforrás volt. Ennek a motornak a fejlesztett változata 46 év elteltével 2016-ban is gyártásban van, Lada Nivákban találhatjuk meg.

Az idők során természetesen sok-sok változáson esett át, így nem csak élettartama, lökettérfogata növekedett a sok év alatt, de a mai kor környezetvédelmi előírásai miatt is sok fejlesztést hajtottak rajta végre.

Tovább a cikkhez
Az olasz ügynök inkognitói 50 éves a Fiat 124! (2016. Mar. 29.)
A titkos ügynökök célja mindig is a beépülés és az információszerzés volt, tevékenységüket nagyon sok esetben határokon átnyúlva, inkognitóban, hamis útlevelek és személyazonosság mögé bújva fejtik ki. Ha azt kérdeznék, hogy melyik a legnagyobb ügynökség az autóiparban, akkor egyértelműen azt válaszolnám, hogy az olasz Fiat. A márka történetét ismerők számára bizonyára köztudott, hogy az olaszok számos típusa beszivárgott a világ különféle országaiba különféle autómárkák neve alatt, hogy aztán az utcakép meghatározóivá váljanak." Tovább
Lada Granta teszt (2016. Mar. 24.)
"2015 végén kezdték forgalmazni az új Ladákat hazánkban, tesztet azonban sehol nem lehetett róluk olvasni. A Lada Baráti Kör oldalán egyre-másra jelentek meg a hívogató képek a Grantáról, minket pedig egyre jobban kezdett érdekelni, milyen lehet a XXI. század Ladája. Úgy gondoltuk, magunk járunk utána és kértünk egy Lada Granta tesztautót a Lada Csorna márkakereskedéstől. A Liftback – azaz ferdehátú ötajtós – 1.6 Norma, tehát a középső felszereltségű autót egy hétvégén keresztül nyúztuk, változatos körülmények között. Hogy milyen benyomást tett ránk az orosz vas? Alább kiderül!" Tovább
Kuplung csere Szamarától a legújabb Grantáig (2016. Mar. 21.)
A cikkben elolvashatod, hogy zajlik a komplett kuplungszerkezet cseréje a Szamara típustól egészen a napjainkban kapható Ladákig. Tovább
Lada Granta típusismertető (2016. Feb. 21.)
Rövid típustörténet az utcai és versenymodellekről.

Tovább
Lada Kalina típusismertető (2016. Feb. 20.)
A típus történetének főbb állomásai a gyártás kezdetétől napjainkig.

Tovább
ADÓ 1% (2015. Mar. 16.)
Nekünk elég ha kedvelsz minket, az adód 1%-ával viszont sokat segíthetsz a Gyermekrohamkocsinak! Ajánld azt a Szent Márton Gyermekmentő Szolgálat javára!
Bővebb információ:
gyermekrohamkocsi.hu

Tovább
ZSIGULI.HU - Facebook (2015. Feb. 02.)
Elindult a Facebook oldalunk!

A zsiguli.hu-n megjelenő cikkeket híreket mostantól a Facebook oldalunkon is megjelenítjük, így ha csatlakozol közösségünkhöz, automatikusan értesülsz azokról.
Kérjük, oszd meg ismerőseiddel, barátaiddal is Facebook oldalunkat, hogy minél többen csatlakozzanak hozzánk. Tovább
A VFTS igaz története (2013. Jun. 27.)
Vancello ismét egy nagyon jó Ladás témát vett górcső alá. Engedelmével megosztjuk a linket a blogjához.

Milyen volt az első VFTS?
Cseréltek-e Porsche 911-et Lada VFTS-re?
Mekkora csapat építette a litván-orosz legendákat?
Hol készültek a versenyautók?
Mennyi vilniusi VFTS épült? Tovább
Elektromos ablakemelő 2107-esbe (2013. Jun. 24.)
Fiat Tipo ablakemelő beszerelése kocka Ladába.

Tovább
Ablak szerelés (2013. Jun. 16.)
Mucsi Dénes Ladás társunk írta meg ablakszerelési tapasztalatait, köszönjük Neki!
"Mivel már nekem is sok segítséget adott az oldal, készítettem egy ablak javítási segédletet, hátha másnak így gyorsabban, könnyeben megy majd.
Nekem 2107-esen a bal hátsó ablakrögzítés ragasztása engedett el, ezt javítottam cserealkatrésszel.
A szerelésről lépésenként készítettem fotókat, rövid szöveges leírással." Tovább
Kocka Lada biztosítéktábla kiegészítés (2013. Jun. 14.)
Berényi "Tuning" Szabolcs olvasótársunk küldte eme hasznos kiegészítést a késes biztosítéktáblákhoz.

"A minap a fórumban kértem segítséget, mivel sikerült hozzájutnom egy késes biztosítéktáblához, ámde hiányzik a teteje, így viszont fogalmam sem volt, hogy melyik biztosíték mit véd. Kértem, hogy fotózza le valaki, de sajnos senki nem állt kötélnek... Végül bementem Braun Csabihoz (http://vis.netrally.hu), és lefotóztam egy ilyen tábla fedelét, majd a mellékelt rajzot gyártottam a fotók alapján." Tovább
Lada tuning vezérműtengelyek klasszik motorban (2013. Jan. 01.)
Pár kipróbált tuning tengellyel való tapasztalat, és egyéb visszatérő alapfogalmak tisztázása...

Tovább
Egy korszak vége a Ladánál (2012. Dec. 08.)
Legördült az utolsó hátsókerekes Lada is a gyártósorról, ezzel befejeződött a "klaszik" modellek gyártása Oroszországban.

A VAZ gyár 1970-es átadása óta közel 17 millió darab hátsókerekes Lada készült, mellyel a világ második legnagyobb darabszámban készült autója a VW Bogár után...

Ugrás a részletekért a vancello.hu-ra
Fejlesztett klasszik 5-ös váltó (2012. Nov. 10.)
Új féle klasszik 5 sebességes váltók tűntek fel mostanság...
Tovább
5 sebességes Lada váltó javítása (2012. Oct. 20.)
Egy hasznos írás az 5 sebességes klasszik Lada váltó javításáról, képekkel és részletes leírással...
Tovább
Megbontás nélküli Lada váltó típusmegállapítás (2012. Sep. 14.)
Hogyan állapítsuk meg egy kóbor klasszik Lada váltóról 20 mp alatt, hogy 2101-03, kockáé vagy 06-os típusú? Tovább
Karosszéria javítás (2012. Aug. 17.)
Ádám írt egy cikket karosszériázásról, köszönjük! Tovább
Export Zsigulik - Lada Samara Cabrio 1,5i TESZT (2012. Jul. 26.)
Export zsigulik sorozatunkban a Samara kabrió.
Cirka 1 éve egyik tagtársunk is rendelkezik egy ilyennel.
Köszönjük Zoli az anyagot!
Tovább
Befecskendező rendszer klasszik Ladába (2012. Jul. 12.)
Központi befecskendező rendszer beépítése 21074-es Ladába.

A magas benzinárak miatti kevesebb fogyasztás és a kényelmesebb, gondtalanabb autózás reményében egy újabb átalakítási lehetőség...
Tovább
Lada 2106 Canada – a Zsiguli térhódítása Amerikában (2012. Jul. 04.)
Export zsigulik sorozatunkban:
Lada 2106 Canada – a Zsiguli térhódítása Amerikában
Köszönjük Zoli! Tovább
VIBRIL üzemanyag főfúvóka (2012. Jun. 14.)
Csodafegyverek a benzinár ellen sorozatunk következő epizódja:
VIBRIL főfúvóka
Tovább