A LADA Baráti Kör hivatalos honlapja
ADÓ 1% (2015. Mar. 16.)
Nekünk elég ha kedvelsz minket, az adód 1%-ával viszont sokat segíthetsz a Gyermekrohamkocsinak! Ajánld azt a Szent Márton Gyermekmentő Szolgálat javára!
Bővebb információ:
gyermekrohamkocsi.hu

ZSIGULI.HU - Facebook (2015. Feb. 02.)
Elindult a Facebook oldalunk!

A zsiguli.hu-n megjelenő cikkeket híreket mostantól a Facebook oldalunkon is megjelenítjük, így ha csatlakozol közösségünkhöz, automatikusan értesülsz azokról.
Kérjük, oszd meg ismerőseiddel, barátaiddal is Facebook oldalunkat, hogy minél többen csatlakozzanak hozzánk.
A VFTS igaz története (2013. Jun. 27.)
Vancello ismét egy nagyon jó Ladás témát vett górcső alá. Engedelmével megosztjuk a linket a blogjához.

Milyen volt az első VFTS?
Cseréltek-e Porsche 911-et Lada VFTS-re?
Mekkora csapat építette a litván-orosz legendákat?
Hol készültek a versenyautók?
Mennyi vilniusi VFTS épült?
Elektromos ablakemelő 2107-esbe (2013. Jun. 24.)
Fiat Tipo ablakemelő beszerelése kocka Ladába.

Ablak szerelés (2013. Jun. 16.)
Mucsi Dénes Ladás társunk írta meg ablakszerelési tapasztalatait, köszönjük Neki!
"Mivel már nekem is sok segítséget adott az oldal, készítettem egy ablak javítási segédletet, hátha másnak így gyorsabban, könnyeben megy majd.
Nekem 2107-esen a bal hátsó ablakrögzítés ragasztása engedett el, ezt javítottam cserealkatrésszel.
A szerelésről lépésenként készítettem fotókat, rövid szöveges leírással."
Kocka Lada biztosítéktábla kiegészítés (2013. Jun. 14.)
Berényi "Tuning" Szabolcs olvasótársunk küldte eme hasznos kiegészítést a késes biztosítéktáblákhoz.

"A minap a fórumban kértem segítséget, mivel sikerült hozzájutnom egy késes biztosítéktáblához, ámde hiányzik a teteje, így viszont fogalmam sem volt, hogy melyik biztosíték mit véd. Kértem, hogy fotózza le valaki, de sajnos senki nem állt kötélnek... Végül bementem Braun Csabihoz (http://vis.netrally.hu), és lefotóztam egy ilyen tábla fedelét, majd a mellékelt rajzot gyártottam a fotók alapján."
Lada tuning vezérműtengelyek klasszik motorban (2013. Jan. 01.)
Pár kipróbált tuning tengellyel való tapasztalat, és egyéb visszatérő alapfogalmak tisztázása...

Egy korszak vége a Ladánál (2012. Dec. 08.)
Legördült az utolsó hátsókerekes Lada is a gyártósorról, ezzel befejeződött a "klaszik" modellek gyártása Oroszországban.

A VAZ gyár 1970-es átadása óta közel 17 millió darab hátsókerekes Lada készült, mellyel a világ második legnagyobb darabszámban készült autója a VW Bogár után...

Fejlesztett klasszik 5-ös váltó (2012. Nov. 10.)
Új féle klasszik 5 sebességes váltók tűntek fel mostanság...
5 sebességes Lada váltó javítása (2012. Oct. 20.)
Egy hasznos írás az 5 sebességes klasszik Lada váltó javításáról, képekkel és részletes leírással...

Impresszum

Tartalom: a weboldalon található tartalom sokéves munka gyümölcse, amelyhez rengetegen járultak/járultatok hozzá. Kevés lenne felsorolni a neveket, viszont minden cikkünknél látható az eredeti szerző neve. Nagy köszönet mindenkinek, aki hozzájárult ehhez a páratlan tartalmi színvonalhoz. A köszönet Benneteket illet!

Eredeti ötlet és a régi weboldal statikus szerkesztése (több, mint 1GByte!) - Bal3

Arculatterv: a gragfikai pályázat nyertese: Debrei Tamás (debaj)

Aktuális weboldal programozás: (HTML, PHP, MySQL) Bálint Tamás

Kapcsolat

Amennyiben cikket küldenél az oldalra, vagy egy hibára hívnád fel a figyelmünket, várjuk leveledet.

E-mail: zsiguli@zsiguli.hu

LADA Baráti Kör . Copyright: 2020. All rights reserved.